AI요약

터빈 입구 온도 상승으로 인한 가스터빈 블레이드의 열부하와 기존 냉각 방식의 압력 강하 문제를 해결하기 위해 선회류 기반의 병렬 냉각 유로 기술이 개발되었습니다. 이 기술은 주 냉각 유로 입구에 설치된 발생기를 통해 선회류를 형성하고 각 유로를 접선 방향으로 연결하여 냉각 공기의 흐름을 원활하게 유지합니다. 가이드 베인과 벽면 딤플 구조를 추가하여 열전달 표면적을 극대화하였으며 금속 적층 제조 공정을 통해 복잡한 형상을 단순화했습니다. 이를 통해 블레이드 전체의 냉각 성능을 높이면서도 중량과 제조 비용을 동시에 절감할 수 있습니다.