AI요약

기존 마이크로 가스터빈은 고온 노출에 따른 열팽창과 로터 조립체의 회전 불안정성 문제를 안고 있었습니다. 본 기술은 금속적층제조 방식을 활용하여 압축기 임펠러와 터빈 휠 내부에 격자구조를 형성함으로써 장치를 경량화합니다. 또한 하우징 내부의 유로를 통해 압축공기 일부를 노즐 및 샤프트 냉각에 활용하고 가열된 공기를 연소기에 재주입하는 순환 구조를 구현하였습니다. 이를 통해 기동 토크를 감소시켜 구동 안정성을 높이는 것은 물론 연료 소모량 절감과 터빈의 열화 방지를 동시에 달성하여 전체적인 발전 효율과 장치 수명을 극대화할 수 있습니다.