AI요약

선박의 러더는 조향에 필수적이지만 직진 주행 시에도 해수와 마찰하여 불필요한 저항을 발생시키고 연료 효율을 저하시킵니다. 이를 해결하기 위해 운항 상태에 따라 러더의 표면적을 조절할 수 있는 텔레스코픽 방식의 면적 가변 기술이 개발되었습니다. 다수의 블레이드 유닛이 중첩된 구조로 설계되어 가이드 레일과 구동 모터를 통해 슬라이딩 이동하며 면적을 증감시킵니다. 제어부가 실시간으로 타효 필요량을 파악해 최적의 면적을 도출함으로써 마찰 저항을 최소화합니다. 이 기술은 연비 절감뿐만 아니라 탄소 배출 규제 대응에도 기여할 수 있는 효율적인 운항 솔루션입니다.