AI요약

고온 수전해 전지는 고효율 수소 생산이 가능하지만 전해질과 공기극 사이의 물리적 박리로 인해 장기 내구성이 저하되는 문제를 안고 있습니다. 이를 해결하기 위해 기존 2전극 또는 3전극 시스템을 넘어선 4전극 구조의 고체산화물 수전해 전지 기술이 개발되었습니다. 전해질 내부에 백금 프로브 전극을 삽입하고 표면에 기준 전극을 코팅하여 전위차를 측정함으로써 내부 산소분압을 실시간으로 모니터링합니다. 이 기술을 통해 박리 임계점에 도달하기 전 안전 운전 윈도우를 확보함으로써 단위 전지와 스택의 수명을 획기적으로 향상시킬 수 있습니다.