AI요약

가스터빈 엔진의 작동 온도가 상승함에 따라 기존 원통형 막 냉각홀의 성능 한계와 제트 투과 현상을 해결하는 것이 중요한 과제입니다. 본 기술은 타원형 메인홀 좌우에 드릴링 공법으로 대칭형 사이드홀을 확장하여 냉각 유체의 밀착력을 높이는 안티 볼텍스 구조를 형성합니다. 복수 단계의 진입각 조절을 통해 토출 저항을 최소화함으로써 냉각 면적을 획기적으로 넓혔습니다. 이를 통해 기존 대비 냉각 효율을 최대 83%까지 향상시켰으며, 방전이나 레이저 가공 대신 드릴 공법을 적용하여 제조 원가 절감과 유지보수 편의성까지 동시에 확보했습니다.