AI요약

기존 가스터빈의 충돌 및 분사 냉각 방식은 냉각제가 표면에서 박리되는 리프트 오프 현상으로 인해 냉각 효율이 저하되는 한계가 있었습니다. 이를 해결하기 위해 홀수열과 짝수열의 냉각 홀을 상호 엇갈리게 배치하고 특정 교차 방향각을 적용하여 냉각제의 유동 패턴을 최적화하는 원리를 제안합니다. 제1냉각판의 충돌냉각홀과 제2냉각판의 분사냉각홀을 교차 배열하고 분사각 30도 및 방향각 ±30도를 적용하여 냉각제가 표면에 고르게 분포되도록 구현했습니다. 시뮬레이션 결과 전체 냉각 성능이 평균 21.2% 향상되었으며 와류 억제를 통해 가스터빈 고온 부품의 열적 안정성과 내구성을 획기적으로 개선할 수 있습니다.