AI요약

기존 쉘 앤 튜브형 열교환기는 배플 통과 시 유동의 급격한 회전으로 인해 차압이 증가하고 펌프 동력이 과다 소모되는 문제가 있었습니다. 이를 해결하기 위해 배플 끝단부를 특정 각도로 절곡하여 유체 흐름을 부드럽게 유도하는 기술을 제안합니다. 배플 수직부에서 약 25~35도 경사진 굴곡형 배플 구조를 교번적으로 설치하여 유동 저항을 최소화하고 쉘 내부 와류 분포를 최적화했습니다. 수치해석 결과 기존 대비 쉘 내부 차압을 약 14.1% 감소시켰으며, 열성능 지수인 TEF를 5% 향상시켰습니다. 본 기술은 선박, 전기추진함정, 파워 플랜트 등 고효율 열관리 시스템이 필요한 산업 분야에서 운영 비용 절감과 에너지 효율 향상에 효과적입니다.