AI요약

가스터빈의 입구 온도가 상승함에 따라 연소기 라이너와 터빈 블레이드의 열화 문제가 심화되고 있습니다. 본 기술은 냉각 유체가 표면에서 들떠 냉각 성능이 저하되는 신장 와류 현상을 억제하기 위해 개발된 교번 경사형 막 냉각 홀 구조입니다. 격자 구조로 배치된 배출 홀의 경사 각도를 인접한 열마다 다르게 설정하여 와류를 상쇄하고 냉각 유체의 밀착력을 극대화합니다. 이를 통해 기존 원통형 홀 대비 냉각 효율을 현저히 향상시켰으며 부품 수명 연장과 냉매 소비 절감을 동시에 달성하여 수소 가스터빈 등 차세대 고온 엔진의 안정성을 확보할 수 있습니다.